![detail (2)](http://www.yuanxiangfly.com/uploads/detail-21.jpg)
Izolační součásti pryžových izolačních ložisek lze rozdělit do dvou kategorií: izolační ložiska (izolátory) a tlumiče.První může stabilně unést vlastní váhu a zatížení budov, zatímco druhý může omezit velké deformace během zemětřesení a hrát roli v rychlém zastavení otřesů po zemětřesení.
Smyková vlna generovaná během zemětřesení je také jedním z důležitých faktorů, které způsobují, že se most stranově roztrhne.V silničním a mostním strojírenství naší země, kdy je vertikální tuhost pryžového izolačního ložiska jistá, je křivka horizontální únosnosti lineární a ekvivalentní poměr tlumení hysterezní křivky je asi 2%;
![detail (1)](http://www.yuanxiangfly.com/uploads/detail-11.jpg)
![hlavní 03](http://www.yuanxiangfly.com/uploads/main03.jpg)
U pryžových ložisek se při zvýšení vodorovného posuvu do určité míry sníží ekvivalentní tuhost hysterezní křivky a část energie vzniklé zemětřesením se také přemění na tepelnou energii pryžových ložisek;U pryžových ložisek má ekvivalentní poměr tlumení tendenci být konstantní a ekvivalentní tuhost pryžových ložisek je nepřímo úměrná horizontálnímu posunutí.
Vezměte si jako příklad výše zmíněný projekt silnice a mostu.V procesu výstavby je plně zohledněno napětí způsobené rozpětím celého mostu.Při použití jsou příslušná ocelová lana nastavena tak, aby poskytovala příslušnou boční nosnou sílu pro celý projekt silnice a mostu a zároveň je možné zvýšit odolnost.Na tomto základě je navržený zdvih pryžových izolačních ložisek 271 mm.
![hlavní 05](http://www.yuanxiangfly.com/uploads/main05.jpg)